ホイールアライメント
アライメント調整をする為には高度な知識と豊富な経験が必要となります。
長年にわたる経験と実績を持つ坂本自動車興業へお気軽にご相談ください。
あなたのお車こんな症状はありませんか？
タイヤが片減り、偏摩耗している。
走行時ハンドルがとられる。
走行中、左右に揺れる。
ブレーキをかけた時ハンドルがとられる。
直進時ハンドルの中心がずれている。
高速道路やカーブで安定感が悪い。
手を離すと真っ直ぐに走らない。
走りがフラフラと安定しない。
車が片側に引っ張られたり、流れたりする。
旋回後、ハンドルが簡単に戻らない。
このような方も
タイヤ・ホイールイを交換した。
足回りの部品を交換・脱着した。
縁石・路肩に接触したことがある。
3年以上乗っている。
坂本自動車興業のアライメント調整
工場から出荷されたばかりの新車でも、また走行距離が長くなるほど外的要因による各部の狂いや経年劣化により、ホイールアライメントに狂いが生じています。
車とタイヤ本来の性能を無駄なく活かし、直進安定性や旋廻性能を確保するためには、ホイールの向きが4輪とも適正である必要があります。
タイヤが地面につく4つの角度をトー角・キャンバー角・キャスター角・キングピン角と言い、この4つの角度が正常でないと、タイヤの減りを早める、コーナリングにおいて挙動に異変が起こる等の様々な症状を引き起こします。
ホイールアライメント調整は、サスペンションによって違う大小の角度を適切な角度に調整することを指します。
ホイールアライメント調整をすることで、かじ取り操作（ステアリング操作）を滑らかにする、直進時や旋回時の走行を安定させる、タイヤの偏磨耗を軽減することが可能です。
安全で快適なカーライフのために、定期的なホイールアライメント測定をお勧めします。
アライメント調整をする為には高度な知識と豊富な経験が必要となります。
長年にわたる経験と実績を持つ坂本自動車興業へお気軽にご相談ください。
坂本自動車興業株式会社
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